Nuova Golf

La carreggiata capace, il passo lungo ed i pneumatici di abbondanti dimensioni conferiscono alla Nuova Golf un aspetto di energia e vigore. I dettagli sportivi della carrozzeria e lo spoiler, integrato sopra il portellone posteriore, il cofano motore ribassato e i doppi proiettori “appuntiti“ catturano l'attenzione.

Tante le versioni della Nuova Golf al momento disponibili:

• Nuova Golf Blue-T. con un equipaggiamento  in grado di soddisfare anche la clientela più esigente. Il concetto Blue rivela il legame tra l'unicità delle finiture interne di colore blu ed il sintolettore CD/Mp3 con vivavoce integrato e tecnologia Bluetooth montato in vettura.
• Nuova Golf GT e GTD, punta di diamante della gamma Golf a gasolio; Volkswagen ripresenta la sigla GTD in abbinamento al motore TDI quattro cilindri 2.0 16 valvole in grado di erogare 170 CV. 
  Secondo l'estetica la GTD riprende le peculiarità della GT a benzina e quindi anche lo stesso frontale con calandra a “V” che si rifà stilisticamente a quello della GTI. I cerchi sono BBS da 17” e il terminale di scarico è cromato con doppia uscita. La moderata caratterizzazione sportiva procede all’interno con sedili sportivi e volante a tre razze.
   
• Con la Nuova Golf Comfortline si è sereni anche dopo un prolungato viaggio. Questo grazie alla versione “Comfortline“ della Nuova Golf, con supporti lombari sui sedili anteriori e sistema di regolazione della velocità, che tiene la velocità desiderata. L'accensione automatica delle luci con funzione “Coming-Home“ e “Leaving-Home“, il sensore pioggia e luce e gli specchietti interni ad antiabbagliamento automatico danno libertà di vedere correttamente e di essere visto. Per accontentare anche gli occhi, è previsto il rivestimento interno “acciaio spazzolato“ con inserti “acciaio lucido" nella consolle centrale e cerchi in lega leggera da 15“
   
• La nuova Golf GTI:  un oggetto di culto in cui la sigla GTI è equivalente di piacere di guida, decisione e perfezione. Se questo era vero già nel 1976, a maggior ragione vale oggi per la nuova GTI, una vettura pregevole, che elargisce una potenza di 147 kW / 200 CV ed è in grado di fornire una buona spinta già a un regime di poco superiore al minimo (grazie ad una coppia di 280 Nm a partire da 1.800 giri); il motore ha un rombo robusto e il telaio è in grado di garantire la massima tenuta di strada anche senza ricorrere all’elettronica. 
   
• La Nuova Golf versione “Sportline“ è distinta da una grinta pura, sia all'esterno sia all'interno: grazie al telaio sportivo la Nuova Golf è ancora più bassa; anche i cerchi in lega leggera "Zandvoort“ 7J x 17" con pneumatici 225/45 R17 le danno un’immagine più possente. L'atmosfera giusta nell'abitacolo è forgiata dai sedili anteriori sportivi, dagli inserti interni “acciaio spazzolato", consolle centrale con inserti “acciaio lucido" e dal rivestimento interno “Limit“ con volante in pelle (a 3 razze) e pomello della leva del cambio in pelle.
• Infine la particolare Golf Plus: più spazio, più dinamicità, più piacere di guida.  Grazie alla posizione rialzata del sedile, alla libertà di movimento che si prova a bordo e agli interni che, mutandosi, si adattano a qualsiasi tipo di carico. Una vettura innovativa che apre la strada a nuovi standard nella sua serie. La linea del tetto è rialzata di 95 mm e, insieme al prolungamento dell'abitacolo di 24 mm, infonde una sensazione di spazio del tutto fresca. Buona la capacità di carico (395/1.450 litri) e ben 43 portaoggetti per tenere ordine. La nuova Golf Plus è l’auto ideale per tutti coloro che cercano più spazio e più flessibilità.